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今天（3月17日）凌晨，东四环路大修及环境提升工程全面开工。这次施工突破以往单一的道路维修模式，创新推进一体化设计和一体化实施，通过一次施工，实现东四环路面质量、路域环境、景观照明、绿化美化等全要素的全面焕新，助力北京城市更新。
东四环大修施工启动/记者拍摄
北京四环路全长65.3公里，1999年到 2001年分段建成通车。其中东四环建成最早，至今已运行25年，远超设计使用年限，路面存在裂缝、车辙等病害。这次先期实施大修的路段从四元桥南到十八里店桥西，长度约16公里。大修完成后，将全面提高道路的服务水平。
北京市城市道路养护管理中心主任郭朝辉说，大修将对路面结构和桥梁结构，全面提升技术状况；同步开展道路桥梁的防撞设施提升，防护能力能够提升50%以上；全线增设紧急停车带，在57个出入口完善加减速车道，减少通行能力不足或者是交织引起的拥堵，预计通行效率能够提升15%到20%。
东四环大修交通导行现场/记者拍摄
凌晨2点多，在窑洼湖桥北侧内环方向，养护工人正在对机动车道进行维修。这次大修施工将首次大规模应用新型路面材料，提高行车舒适度。北京鑫旺路桥建设公司项目负责人王帅介绍，应用环保型改性沥青混合料，具有良好的耐水性、耐久性，减少路面噪音，提高行车舒适度，能够承受长期的交通压力和恶劣的气候条件，提升道路的使用性能。
东四环大修施工现场/记者拍摄
东四环大修工程突破以往单一道路维修的模式，创新实践以道路改造为牵引的城市更新理念，多部门协同联动，实现一次施工作业完成道路、园林、绿化等多专业内容。北京市交通委城市道路管理处一级主任科员荆禄波表示，在实施道桥设施更新的基础上，同步带动花园城市、城市更新和智能交通建设，解决了各个专业时间不统一和工序不衔接的问题，避免道路的反复开挖和反复掘路。大概能减少占掘路施工次数约680次，减少交通导行约400次，降低对社会交通的影响。
窑洼湖桥北内环主路出现的道路病害/记者拍摄
据了解，这次东四环大修施工将主要集中在夜间0点到5点进行，期间将分阶段对主路内侧或外侧道路进行交通导行，计划今年年内完工。请社会车辆关注夜间东四环主路导行提示和各大导航软件信息推送，行经施工区域服从指挥，减速慢行。
内容来源：记者 黄河 编辑 王琛琛 主编 程艳
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来源： 北京交通广播
