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河北经济日报记者 刘朋朋 通讯员 任小霞
6月份，河北港口集团唐山港京唐港区保税物流中心（B型）进出口贸易总额达到6.57亿元，较去年同期增长21倍，以强势上扬业绩，跃居全国同类保税物流中心第6位。1—6月份，该保税物流中心进出口总值达到15.59亿元，同比增长292.31%，仅半年业务规模已超过2024年全年水平，在全国85家保税物流中心跻身第14位，继续领跑全省，展现出强劲的发展动能和活力。
唐山港京唐港区保税物流中心（B型）。唐港股份供图
亮眼的数据，进一步彰显了唐山乃至河北地区进出口规模不断扩大，外贸增长跑出“加速度”的良好态势。
走进唐山港京唐港区保税物流中心数万平方米的仓库内，一片繁忙有序的景象，圆桶混料机高速运转，工作人员操控天车忙碌不停，铲车往来穿梭，门口等待运输的车辆蜿蜒如龙，货物整理、查验、放行一气呵成。
“现在，铜精矿进口保税业务增长的势头非常好。今年1—6月份，铜精矿贸易额超过11亿元，占进出口总额的71%，成为进出口保税业务反哺港口利润增长的核心力量。” 京唐港区进出口保税储运有限公司经理苏鑫兴奋地说。
2024年4月份，唐港股份启动铜精矿保税混矿项目，2025年6月份，铜精矿保税混矿项目获海关总署批复，正式开展混矿作业。项目达产后，每年可以完成铜精矿保税混矿作业80万吨，进口额超100亿元。
保税物流中心功能的持续释放，吸引了唐山秉诺金属制品有限公司到海港开发区建厂投产，以此为纽带，日本、俄罗斯、中东等国家和地区的外贸钢材陆续到港，推动了进口钢材量的稳步上升，货源吸附能力显著增强。
跨境电商仓库一片繁忙景象。唐港股份供图
货物运输接卸能力的强弱关乎对外贸易开展的好坏。
今年以来，唐港股份加强与京唐港海关、开发区商务局等部门的协调联动，加快船舶靠离、货物接卸、查验通关力度，依托“港区联动”模式，打通进出口贸易“绿色通道”。智能卡口辅助监管系统的投入使用，将货物通关时效提升超30%，精准匹配客户企业“快周转”需求，全力提升服务质效。
“唐港股份高效快捷的接卸服务，让我们贸易企业也跟着受益。”智链达公司总经理王玉龙说，目前，公司在京唐港区保税物流中心的货运量已经突破20万吨。
多元化的发展模式，让京唐港区保税物流中心的路越走越宽。
6月23日，数辆进口丰田车缓缓驶入唐山港京唐港区保税物流中心，标志着该中心多业态发展新模式正式开启。这在省内保税物流中心尚属首次落地的平行进口车业务，是保税物流中心探索新业务的成功实践。从产业链发展角度看，此次平行进口汽车业务开展吸引了汽车经销商、物流企业等汇聚京唐港，为京唐港区加快转型升级注入了新的活力。
近期开展的2万吨铁矿石签约厂库期货交割业务，是京唐港区进出口保税储运有限公司的又一“力作”。
“贸易商厂库凭借现货贸易与物流优势，将港口库存转化为期货交割资源，盘活存货仓储价值，降低企业库存成本。而卖方可利用交割功能，锁定销售价格，规避市场波动风险，可以说是双受益，双赢！”百驰公司负责人张爱琴表示。
